三菱3000gt？买二手三菱3000gt代步值得吗

今天给各位分享三菱3000gt的知识，其中也会对买二手三菱3000gt代步值得吗进行解释，下面展开分析及讲解！

我有个朋友想买三菱3000GT二手的

1、二手的三菱3000GT，不是用来代步的！呵呵，那就是想改装下，飙一飙喽，

2、不过这车改的好的不多，*一般徒有其表.

3、油耗的话，十几升/百公里，多不多自己衡量着办啦

4、不过3000GT买回来（呵呵，二手更惨），后期花费是你想象不到的多，想开的舒服，那后期费用肯定够你再买一辆的

三菱3000gt正时皮带怎么更换

以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

三菱gt300搭载什么变速箱

三菱3000GT采用前置发动机，有三种动力搭配，最强的车型搭载6G72V6双涡轮增压发动机，日本售的车型*功率206kW(280PS)/6000rpm，*扭矩427Nm/2500rpm，而出口欧美的版本则轻松突破300匹。而3000GT不到6秒便可以飙到100km/h，动力是*强劲的。与发动机匹配的是一台5速手动(后期升级为6速手动变速箱)及4速自动变速箱。

三菱gt 3000几座

作为日系跑车的四大天王之一，三菱3000GT于90年代初正式上市，在日本本土初始的命名为GTO，为规避和法拉利GTO的商标纠纷以及市场认知度，部分出口的GTO更名为三菱3000GT。

性感的车屁股，在没有超级跑车出现的年代，这是一种多大的诱惑，大尾翼在当时采用了主动式设计，时速超过80公里/小时后会主动改变*，以增加车辆的附着力。

车身尺寸为长4575mm、宽1840mm、高1285mm。

动力部分采用了3.0LV6发动机，分有自然吸气和涡轮增压两个版本，配备过4速自动与5速、6速手动变速箱，前置四驱。强劲的V6引擎。

买二手三菱3000gt代步值得吗

二手的三菱3000GT，不是用来代步的！呵呵，那就是想改装下，飙一飙喽，不过这车改的好的不多，*一般徒有其表.油耗的话，十几升/百公里，多不多自己衡量着办啦不过3000GT买回来（呵呵，二手更惨），后期花费是你想象不到的多，想开的舒服，那后期费用肯定够你再买一辆的

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