为什么不建议全车臭氧消毒

为什么不建议全车臭氧消毒

在汽车消毒上不建议使用臭氧消毒,原因是因为臭氧具有两大不可控因素: 一:施工操作不可控 1.湿度:用臭氧消毒时,相对湿度高则效果好,低则效果差,对干燥菌体几乎无杀菌作用。 2.温度:温度降低有利于臭氧的溶解,可增强其消毒作用,甚至在0℃亦能保持较好的杀菌效果。 3.强氧化:会腐蚀塑料件及皮革、橡胶件。

二:施工工况不可控 臭氧国际标准是 0.1ppm ,接触 10 小时 。美国: 0.1ppm ,接触 8 小时 。臭氧浓度在 0.02ppm 时,嗅觉灵敏的人便可觉察。浓度在 0.15ppm 时为嗅觉临界值,一般人都能嗅出。浓度达到 1- 10ppm 时,为刺激范围 。10ppm 以上时为中毒限。

为什么不建议全车臭氧消毒

汽车臭氧消毒的缺点是容易留下化学残留，造成潜在的危害，同时对汽车零部件也有一定的损伤。

化学消毒剂一般具有腐蚀性和漂白性，使用时要注意汽车内饰和金属部件。如果长期使用臭氧消毒，车内的橡胶会老化。而且汽车装饰美容店的臭氧机质量良莠不齐，每次消毒的价格也不一样。

二氧化钛只有在紫外线的照射下才能工作，紫外线对人体有一定的伤害。有些车贴上的太阳膜会阻挡紫外线，所以会影响光触媒的消毒效果。

为什么不建议全车臭氧消毒

原因如下：

臭氧是一种常温常压下无色或蓝色、有类似于鱼腥或青草气味的特殊臭味的气体。每个臭氧分子含有3个氧原子，密度比空气高，在空气中易分解成氧气，温度高时分解更快。

臭氧具有很强的氧化性，臭氧可以氧化很多金属，铝、锌、铅与臭氧接触会产生氧化腐蚀。而且臭氧分子不稳定，极易分解放出氧原子和氧气，在反应过程中，在小体积内形成高浓度氧和氧气，具有强氧化性。

为什么不建议全车臭氧消毒

全车臭氧消毒容易留下化学残留物,造成潜在的危害,同时还会使车内橡胶老化

臭氧是一种强氧化剂，会损坏多种物品。浓度越高，对物品的损害越严重，可使铜片产生绿色锈斑，橡胶老化、变色、弹性降低，造成织物脆断、漂自、褪色等

为什么不建议全车臭氧消毒

有害。

汽车臭氧消毒弊端是容易留下化学残留物,造成潜在的危害,同时对汽车部件也有一定程度的损害，还会使车内橡胶老化，对车电极损伤大。

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